304-270-00 Blattfeder

304-270-00 Blattfeder

Blattfedern für Kraftfahrzeuge werden auch Blattfedern genannt.

Die Hauptfunktion von Automobil-Blattfedern besteht darin, ein elastisches Element des Automobil-Aufhängungssystems zu sein. Darüber hinaus spielt die Reibung mehrerer Federn zwischen den Teilen eine dämpfende Rolle im System, und die meisten Automobil-Blattfedern übernehmen eine Führungsrolle durch gerollte Laschen und unterstützt. Hinsichtlich ihrer grundsätzlichen Kraftsituation und strukturellen Eigenschaften weisen Blattfedern für Kraftfahrzeuge jedoch die folgenden zwei grundlegenden Eigenschaften auf:

1. Unabhängig davon, welche Form die Blattfeder des Automobils im Auto hat, wirkt sie in Form eines Balkens, d. h. ihre Hauptkraftrichtung verläuft senkrecht zur Länge der Blattfeder. Da die Verformung im Verhältnis zu ihrer Länge relativ gering ist, kann gleichzeitig die Theorie der kleinen Biegebalken in der Materialmechanik, also das lineare Prinzip, zur Analyse und Berechnung herangezogen werden.

2. Das Biegemoment der im Auto eingebauten Automobilblattfeder ist grundsätzlich eine unidirektionale Belastung, daher ist auch ihre Biegespannung eine unidirektionale Belastung.