Konische Blattfederbaugruppe

Konische Blattfederbaugruppe

Blattfedern für Kraftfahrzeuge werden auch Blattfedern genannt.

Da die Blattfeder das am weitesten verbreitete elastische Element in der Automobilaufhängung ist, handelt es sich um einen elastischen Balken mit annähernd gleicher Festigkeit, der aus mehreren legierten Federblättern gleicher Breite, aber unterschiedlicher Länge besteht (die Dicke kann gleich oder ungleich sein). Als elastisches Element der Aufhängung weist es eine gute Zähigkeit auf.

Blattfedern werden als elastische Elemente als grundlegende Hinterfedern für den Betrieb von Fahrzeugen wie Lastkraftwagen, großen Bussen und Minivans eingesetzt. Da Blattfedern eine gute Tragfähigkeit, Haltbarkeit und einen einfachen Aufbau haben, sind sie hinsichtlich des Komforts viel schlechter als Schraubenfedern, sodass Autos diesen Aufbau grundsätzlich nicht verwenden. Das Material dieser Blattfeder ist im Allgemeinen 60Si2Mn, und viele schwere Lkw verwenden auch 50CrVA.